Đường thoáng thì số 1 0-10, 2 từ 10- 25, 3 từ 25-40 còn 4 qua mốc 40. Đường đông kẹt xe chịu khó đi số 2 số 3 nhiều. Còn leo vỉa hè, qua gờ giảm tốc, đề pa tại chỗ, quay đầu xe, cà nhích 2-3m đường SG HN cứ đi số 1 cho khoẻ máy
bác đi từ tốn thế
số 2 3 của sirius đi lên tốc cao thế mà ko phải đi đua có sợ hại xe hay gằn máy ko mike fen? Mình đi honda quen trừ thời trẻ trâu thì hay đi số 1 2 kéo dài ga chứ ko toàn số 1 đi tí lên 2 đi chút nữa lên 3 lên 4 rồi về 3 về 2 tùy lúc tắc đông ấy.
Số 2 kéo tầm 30 không hại lắm nhưng dư máy quá, số 3 tầm 40 cũng gằn rồi nên đường thoáng cứ chạy làm sao để xe có trớn là được, còn đường đông thì số 3 kéo 50 60 để vượt xe là bình thường
mike fen có thay pô sirius RC bằng pô gì ko? Vừa thẩm mỹ vừa lực và thoát xe mát máy ấy. Thấy anh em nói thay pô đời si cũ vào cho nhỏ gọn nhưng lại có người nói mát máy người lại kêu ì xeSố 2 kéo tầm 30 không hại lắm nhưng dư máy quá, số 3 tầm 40 cũng gằn rồi nên đường thoáng cứ chạy làm sao để xe có trớn là được, còn đường đông thì số 3 kéo 50 60 để vượt xe là bình thường
tôi cũng có con si củ ông già cho chạy số thấp tốc cao cứ rung bần bật như s*x toy trong khi con wawe thì rất mượt từ sang số đến kéo ga, ko biết là do đặc điểm si thế hay xe tôi bị gì thế bác. Xem các bác khác bảo kéo số 2 lên 30 40 còn chuyển mượtmike fen có thay pô sirius RC bằng pô gì ko? Vừa thẩm mỹ vừa lực và thoát xe mát máy ấy. Thấy anh em nói thay pô đời si cũ vào cho nhỏ gọn nhưng lại có người nói mát máy người lại kêu ì xe
Số thấp tốc cao hay số cao tốc thấp, phụ huynh lười trả số lâu năm chai nồi nó cũng rung rầntôi cũng có con si củ ông già cho chạy số thấp tốc cao cứ rung bần bật như s*x toy trong khi con wawe thì rất mượt từ sang số đến kéo ga, ko biết là do đặc điểm si thế hay xe tôi bị gì thế bác. Xem các bác khác bảo kéo số 2 lên 30 40 còn chuyển mượt
Gì chứ cái đầu đèn chắc là phải bung rồi đúng koSi 2009, odo 95k chưa làm máy, chỉ thay mấy món tới kỳ thay, vẫn bốc, đi phố như SG chở 2 số 2 lướt được, xăng cộ 45-50km/l. Dàn áo vẫn ngon nghẻ chưa bị rơ kêu. Vợ chạy chịu khó về số, bảo dưỡng nhớt nhau đều đặn, đi làm gần nên xe còn ổn. Kêu đổi qua tay ga mà vẫn chưa chịu
Ko bị bác ơi. Các khớp còn ngon lành. Xe cơ bản chạy ít, đường đẹp, toàn để trong nhà, hầm xe, ko phơi nắng, mưa nên dàn nhựa lâu bị lão hoá hơn, chỉ cũ theo thời gian.
Ra thợ xem cũng bảo làm lại nồi côn hết 600k, tôi gg thì toàn thấy 1-2tr vậy cái nào chuẩn vậy bác, với làm có giữ lại nhớt cũ không do mới thay nhớt hơn tuần bỏ hơi tiếcSố thấp tốc cao hay số cao tốc thấp, phụ huynh lười trả số lâu năm chai nồi nó cũng rung rần
Mấy con xe số phổ thông số 2 tầm 30 là gằn rung bỏ mợ rồi chứ chưa nói 40, Honda êm hơn Ya tý nhưng bản chất xe cũng không khác mấy
có đâm đụng gì ko mai phen
Thì cứ đi cho nhão hết nhớt rồi thay sau thím, côn thì ra hãng làm bộ mới chứ t vừa làm bộ côn gần củ mà cũng ko ưng lắm dù thợ quenRa thợ xem cũng bảo làm lại nồi côn hết 600k, tôi gg thì toàn thấy 1-2tr vậy cái nào chuẩn vậy bác, với làm có giữ lại nhớt cũ không do mới thay nhớt hơn tuần bỏ hơi tiếc
2022 đúng ko, t cũnh thế ì lắm, nhưng đi làm côn rồi vẫn thế cơ bản lúc dắt hãng nó cũng ko bốc lắm, cảm thấy ì quá thì vào hãng làm bộ côn mới đảm bảo như mới mua, chứ sửa lại tiền cucng thế mà đi ko ưng, thử đổi mấy loại nhớt bốc kểu motul ga đầu bốc hơn, kiểu máy 115 mà đi ko bốc bằng con wave 110 hay đi
