Loạt nhà máy sản xuất ô tô dư thừa 'hoang tàn' ở Trung Quốc
- Thread starter Khonanchua
- Start date
saotroi
Senior Member
Thì giờ họ cũng thà mua chào buổi sáng chứ có mua vf giá cao đâu
ProUsa@Usa
Senior Member
B24X thi đếm trên đầu ngón tay.Riêng mấy con EV của Hàn thì giờ nhiều như heo con vậy
Thằng Toyoa tuy bảo thủ có điều nó đúng khi không măn mà với EV
silv3rgun
Đã tốn tiền
Sự thật anh mà đi kiểu ăn chắc mặc bền đ bao h cạnh tranh lại tụi kia luôn. Thằng tq nó thành công nhờ spam công nghệ giá rẻ và giá sp cũng rẻ luôn.
trunkz
Đã tốn tiền
Không phải dùng cái đó để cạnh tranh mà là để tạo niềm tin "hàng tàu cũng bền" trước, sau đó mới dùng options để lấy lợi thế.
Hiện giờ người ta cứ nghĩ "hàng đểu lắm option mà nay hư mai hỏng cũng vứt".
Cái hàng tàu cần làm là khiến người ta chấp nhận "nhiều option thì nó hư là đúng rồi".
silv3rgun
Đã tốn tiền
Bởi vậy nó mới cạnh tranh về giá, option nhiều và giá rẻ. Bù đắp qua và kết quả nhiều ng chấp nhận
meomao121
Senior Member
Đợt xả hàng tồn nó mới có giá rẻ cho các a tiếc, chứ nó vẫn sx thì giá vẫn cai bm, mua chào buổi sáng cho rồi
trunkz
Đã tốn tiền
Khổ cái người giàu người ta thích nó bền cho đỡ đau đầu nên thường chọn hàng tin tưởng sẵn chất lượng. Người nghèo lại không đủ tiền mua hàng tàu option nhiều nên cũng hay chọn brand tin tưởng nhưng ít option. Chỉ còn lại đối tượng khách hàng tiền nhiều và liều hoặc không nghèo lắm nhưng cũng chẳng giàu làm chuột bạch mua hàng tàu
//nói chung chung thôi chứ không tính cá biệt
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
A biết kia vào vn bằng dòng xe nào ko
Nó chính là morning, xe giá rẻ sau gần 20 năm cái tên kia morning mặc nhiên là con xe rẻ, bền tốt, gara nào cũng sữa đc
Làm nền móng cho cả hãng xe sau này
VF lại k thích thế thích đập nhau tay to với các hãng lớn, lực thì k đủ mà bơm nên thành ra thế đấy
via theNEXTvoz for iPhone
Similar threads
