thảo luận Xe hàn, Xe nhật và Dữ liệu

linhthuydanhdan said:

dct khô thì thế thôi a . Nhét ivt vào thì lái lại hơi tều, dct ướt thì chắc phải thêm nửa tiền con xe vào . Mà k chơi số tay mà cứ về N rồi lại D có sao k nhỉ

Click to expand...

rinhbt said:

đấy, nóng quá nhiệt 1 hồi lại rong kinh như mấy anh phò ngay, xe bác còn may đấy, mà 2.0 của anh huyndai này thì ko kéo nổi con xe chà bá lửa đâu. Mẹ lái thử nó cho lái con 1.6T, xong tôi lên mioto thuê đi vũng tàu 1 phát chán mẹ luôn con 2.0 Xăng tiu chuẩn

Click to expand...

rinhbt said:

thằng anh tucson cũng giảm giá mấy lần rồi mà thằng em sportage vẫn chưa giảm lần nào nhỉ

Click to expand...

matador1254 said:

Lúc con Tucson mới ra tôi định mua cơ nhưng mà nó bắt phải thêm 75tr tiền lạc nên tôi cay cú quá chuyển qua mua Sportage luôn. Giờ kinh tế khó khăn, đầu ra chậm nên phải giảm giá.
Còn bên kia Thaco có CX5 đang bán ngon, giờ giảm giá Sportage thì lại ảnh hưởng tới doanh số của CX5.

Click to expand...

benmaxi said:

Mình định tháng 7 này giảm trước bạ là xúc con SPT. Thím cho ít review con này với.

Click to expand...

matador1254 said:

Em thấy con này ngoài giá đắt ra thì cũng khá ngon, option thì nhiều nhưng mà em thấy hơi thừa, ví dụ như mấy cái sưởi ghế hay sưởi vô lăng. Nói chung xe trang bị tận răng nên lái cũng nhàn, bác chỉ cần lắp thêm cái cam hành trình nữa thôi chả cần độ đẽo gì nữa. Cốp thì siêu rộng, chỗ để chân thì rộng rãi thoải mái. Con này ngoại thất nhìn hơi buồn cười nhưng nội thất ngon, quả nội thất này mà nó bê lên Sorento chắc em bán xe lên đời ngay.Cảm giác lái thì tùy mỗi người cảm nhận, như em thì thích kiểu vô lăng nhẹ của xe Hàn.
Xe em là bản xăng 2.0 sản xuất lô đầu tiên nên chưa thấy lỗi gì, xăng ăn cũng bình thường, trên group thì thấy mấy lô sản xuất sau hay có lỗi vặt, như hiện tại đang có mấy ông bị lỗi cửa cốp kiểu lạch cạch khi qua chỗ xóc. À ngoài ra đợt đầu còn được lốp Michelin giờ chỉ được lốp Continental.
Cá nhân em thấy ai thích con này thì mới mua chứ nếu kinh tế rủng rỉnh thì múc luôn 7 chỗ cho rồi, còn nếu kinh tế hạn chế thì múc CX5 hợp lý hơn.

Click to expand...

JayBk said:

Múc 7 chỗ là xe nào hả bác? đừng bảo mấy con santafe hay sorento, crv là xe 7 chỗ nhé

Click to expand...

mtuan1987 said:

Máy Nhật thì hơn máy Hàn là rõ, tìm trên mạng thì chỉ có Elantra có 1 trường hợp máy nguyên bản chạy được 1.6 triệu km. Các hãng Nhật, Đức thì nhiều thông tin hơn.
Xe Hàn không phải không làm được máy bền mà là làm máy bền Euro thấp thì giá còn cạnh tranh được, Euro lên cao làm bền cũng khó hơn mà đắt hơn, khó bán.
Còn ở VN thì những người kiếm tiền được hiện nay đa phần trẻ, thích hình thức-công nghệ, tương lai kiếm tiền còn dài nên cover được phần mất giá. Nên người chọn xe Hàn có lý do của họ, tất nhiên không ai nói được có phải là tối ưu hay không.

Click to expand...

matador1254 said:

Em thấy con này ngoài giá đắt ra thì cũng khá ngon, option thì nhiều nhưng mà em thấy hơi thừa, ví dụ như mấy cái sưởi ghế hay sưởi vô lăng. Nói chung xe trang bị tận răng nên lái cũng nhàn, bác chỉ cần lắp thêm cái cam hành trình nữa thôi chả cần độ đẽo gì nữa. Cốp thì siêu rộng, chỗ để chân thì rộng rãi thoải mái. Con này ngoại thất nhìn hơi buồn cười nhưng nội thất ngon, quả nội thất này mà nó bê lên Sorento chắc em bán xe lên đời ngay.Cảm giác lái thì tùy mỗi người cảm nhận, như em thì thích kiểu vô lăng nhẹ của xe Hàn.
Xe em là bản xăng 2.0 sản xuất lô đầu tiên nên chưa thấy lỗi gì, xăng ăn cũng bình thường, trên group thì thấy mấy lô sản xuất sau hay có lỗi vặt, như hiện tại đang có mấy ông bị lỗi cửa cốp kiểu lạch cạch khi qua chỗ xóc. À ngoài ra đợt đầu còn được lốp Michelin giờ chỉ được lốp Continental.
Cá nhân em thấy ai thích con này thì mới mua chứ nếu kinh tế rủng rỉnh thì múc luôn 7 chỗ cho rồi, còn nếu kinh tế hạn chế thì múc CX5 hợp lý hơn.

Click to expand...

benmaxi said:

Mình định tháng 7 này giảm trước bạ là xúc con SPT. Thím cho ít review con này với.

Click to expand...

hoctrokha said:

Chào các bác, hiện mình đang cần mua 1 con xe Crossover đi đường thành phố bên US, mấy hôm trước mình đang phân vân CRV, Rav4 hay Sportage, CX-5.

Mình đọc các bài so sánh xe hàn - xe nhật của ng việt mình thấy cơ bản có 2 phe, có những luận điểm riêng.
Luận điểm xe Hàn:
- Nhiều option, đi êm
- Máy móc hồi xưa mới dởm, giờ ngon rồi

Luận điểm xe Nhật:
- Cảm giác lái tốt
- Bán lại đc giá
Nhưng nhìn chung 1 điểm là các bác nói chuyện gần như không có dẫn chứng gì nhiều.
Mình xem mấy kênh nước ngoài thì họ bảo xe hàn động cơ lởm lắm, rất dễ nhả khói hoặc đột tử.
Mình nói thật cũng không tin lắm, tại Hyundai/Kia bán cũng nhiều mà, nó mà lởm vậy thì chả loạn lên rồi ý chứ.

Sau khi xem nhiều video nói về việc xe hàn bị chết yểu, mình cũng hơi sợ nhưng nói thật mình vẫn nghiêng về Sportage hoặc Tucson hơn, tại vì có nhiều thứ hơn, nhìn cũng đẹp hơn. Kể cả có hỏng sớm hơn 1-2 năm cũng đâu có sao đâu, miễn ngồi sướng là đc rồi.

Nhưng đến khi mình tìm thấy dữ liệu này thì thôi, chia tay với Hyundai/Kia luôn ạ:
dashboard-light.com

Đây là số liệu của Sportage:
Kia Sportage Reliability - Dashboard Light (dashboard-light.com)
View attachment 2414722

View attachment 2414726

Đây là số liệu của Tucson:


View attachment 2414730
View attachment 2414732

Đây là số liệu của CX-5:
Mazda CX-5 Reliability - Dashboard Light (dashboard-light.com)
View attachment 2414743
View attachment 2414744


Đây là số liệu của Rav4
Toyota RAV4 Reliability - Dashboard Light (dashboard-light.com)
View attachment 2414739
View attachment 2414740

Đây là số liệu của CRV
Honda CR-V Reliability - Dashboard Light (dashboard-light.com)
View attachment 2414735
View attachment 2414736

Nhìn chung, xe nhật hay xe hàn k nói lên nhiều điều, quan trọng là hãng nào và loại xe nào. Và con số cho thấy ông hyundai Tucson/ Kia Sportage lởm quá.
Khi nhìn vào các con số này thì mình tự nhiên mất hết lòng tin vào các reviewer nói tốt cho xe hàn và quyết định CRV hay RAV 4 vẫn là quyết định hợp lý hơn cả.

Nhưng quan trọng hơn, tại sao mình không thấy có 1 video nào ở VN nói về các con số này nhỉ?
Các ông toàn đi nói xe tôi có cái gì, xe ông có cái gì, nhưng chả bao giờ nói về xe nào dễ ngỏm củ tỏi hơn cả.

Update:
Bên cạnh con số, mình có kết luận rằng động cơ của Hyundai/Kia thực sự có vấn đề.
- Thứ nhất: Thiết kế động cơ theta quá tiết kiệm. Điều này khiến động cơ không ổn theo thời gian.
- Thứ hai: lỗi gia công chất lượng kém, còn nhiều bavia nên khiến động cơ đột tử.
Nguồn:
Ashley | Align by Ashley (Updated) (youtube.com)

Click to expand...

thinhlht1 said:

xe Nhật với xe Đức thì sao thím. Cụ thể là giữa honda civic vs bmw 330i.
Đang chạy civic nhưng mà nhìn sang 330i thấy máu quá nhưng mà thấy con BMW hay nằm đường cũng rén

Click to expand...

Bear Inf said:

Dân Mẽo nó sáng suốt hơn anh đấy, xe cũ lâu đời thì nó cứ Rav4 Crv mà giã là đúng, chứ xe mới nó không nhìn logo rồi auto Rav4, Crv đâu. Gớm cứ làm như giờ Rav4, Crv bán gấp 100 lần Tucson ấy mà phán mua compact Suv là auto Rav4 Crv

Click to expand...