Ko có đâu, muốn đi street thì mua bộ căm niềng của ju thả qua, size 16 kén lốp vl ))))))@tobimarua khầy cho hỏi vỏ xe 16 có con nào size zin của PG-1 mà vỏ street koTính làm ko ruột với thay vỏ, đi vỏ zin rần quá. Với đang nghĩ là lên 1 size nhông hay xuống 1 size dĩa, dư máy quá nên lên tầm 70 nó rần vl
Nâng ghi đông thì dễ, nhưng hạ yên thì phải cắt sườn đó nha
Con pg nó đi niềng anh mình ơi, niềng sắt có làm tubeless thì cũng ko sát miệng kín hơi, đi mấy lốp xe ga như này xì nhanh lắm
Mình chạy niềng mà ko mua đc lốp xài ruột, vẫn p lắp vỏ ko ruột, bị cứng, vào lốp xót hết cả vành nhưng vẫn đc. Mình chủ trương ko dùng kit để chạy vỏ ko ruột nên căm niềng vẫn xài ruột đầy đủCon pg nó đi niềng anh mình ơi, niềng sắt có làm tubeless thì cũng ko sát miệng kín hơi, đi mấy lốp xe ga như này xì nhanh lắm
Đang tính đi làm tubeless luôn. Đi niềng mà lại hay về khuya, đường vắng, rén vlCon pg nó đi niềng anh mình ơi, niềng sắt có làm tubeless thì cũng ko sát miệng kín hơi, đi mấy lốp xe ga như này xì nhanh lắm
Size to tí thì đỡ chớ size 2.25 như pg mà vào lốp ko ruột khó lắm a, kit ngày xưa bựa chớ h ổn hơn nhiều rồi á
Ừa nhưng vẫn ưng tiên tăng đĩa :3Tăng 1 răng nhông = 2 răng dĩa chứ nhỉ
Chứ đi nhông 13 dĩa 42 thì kì lắm
Tubeless chỉ để tiện khi lủng thì vá nấm tạm thôi chứ to vẫn dắt bộ như thường )))))))))))Đang tính đi làm tubeless luôn. Đi niềng mà lại hay về khuya, đường vắng, rén vl
Nghe oải dị, tưởng như mấy con tay ga, gắn tubeless thì có cán đinh nó vẫn xì từ từ, xẹp bơm lên chạy tiếp, về chỗ có máy ra vô vỏ thì làm sauSize to tí thì đỡ chớ size 2.25 như pg mà vào lốp ko ruột khó lắm a, kit ngày xưa bựa chớ h ổn hơn nhiều rồi á
Ừa nhưng vẫn ưng tiên tăng đĩa :3
Tubeless chỉ để tiện khi lủng thì vá nấm tạm thôi chứ to vẫn dắt bộ như thường )))))))))))
Niềng sắt zin làm tube chỉ tới vậy thôi, chỉ tiện cái mang theo bộ stop and go thì xì vá liền chạy về rồi tháo cho vô máy vá ép sau, ko phải tháo bánh nậy lốp thay xăm trên đường )))))))))))))Nghe oải dị, tưởng như mấy con tay ga, gắn tubeless thì có cán đinh nó vẫn xì từ từ, xẹp bơm lên chạy tiếp, về chỗ có máy ra vô vỏ thì làm sau
Vậy thì bộ X1R 11 củ vẫn là 1 cái gì đó...
Đợi nào tụt về 5-6 củ thì suy nghĩ lại8 củ hơn thôi, tụt rồi
mua cũ may ra, mới thì tới mùa quýtĐợi nào tụt về 5-6 củ thì suy nghĩ lại
chào buổi sáng các anh, xem live ĐIện Biên thấy lòng rạo rực quá
Xe phải có đà trớn để chuyển số là bình thường, nếu chưa tắt máy có thể ga nhẹ lên chút còn nếu tắt máy rồi thì có thể rê xe tiến lên lùi xuống 1 chút để chuyển số, sau này đi quen rồi thì có thể về N trước khi dừng xe.
xe nhỏ đi đĩa nhỏ thôi đừng cố quá mai fen trước trư đổi oro 240 lên 250 thấy to quá, mất cân đối xe 
Xe này bánh 17 fence-oro 240
via theNEXTvoz for iPhone
Còn 330 thôi, chơi lạ luôn ko
