khoe Future 125 thay đổi tỷ số truyền 13 37

• Chào mọi người.
• Nhân dịp con future 125 mới làm lại máy toàn bộ. Mình có mang xe đi test thử xem máy móc khi làm song mượt dc đến cỡ nào.
• thì sau khi test thấy bài thay đổi tỷ số truyền với con future 125 đi dc 14 vạn km này dc cả đề pa lẫn hậu. Đề pa khỏe hơn zin cỡ 50% . và hậu thì ko bị mất. Kéo lên 100km/h khá nhanh. ( mình test ở mấy khu đô thị bỏ hoang gần nhà ). Mỗi lần test cỡ 10 15s. Thì mình thấy kéo từ 60km/h đến 100km/h đếm mồm là cỡ 15 17s khá nhanh. Và động cơ vẫn êm. Mức ăn xăng cỡ 55km/ lít. Xe cũ rồi và đã nên cos 2 lần.
• mình chia sẻ để ae đỡ lăn tăn cái khoản thay đổi tỷ số truyền làm xe mất hậu hay rung rần này nọ.
• mình tư vấn có 1 bạn voz nghe theo , thay song thì sướng vang nên. Kêu xe mượt mạnh quá bác à
• còn 1 2 bạn nhất định ko chơi bài rẻ tiền này. Mà cứ đòi phải nâng nên 54 hay 58zz gì đó mới chịu. Tốn một mớ tiền. Đương nhiên nó có giá trị riêng của nó. Tuy nhiên bài thay đổi tỷ số truyền này đúng vị ngon, bổ, rẻ. Máy zin. Thích thay đổi về zin lúc nào cũng dc.

Halemon said:

Sẵn tiện hỏi fen cái future neo fi odo 3v thì giờ thay lọc gió, xe có kim phun để vệ sinh ko? Và vệ sinh buồng đốt nữa thôi phải ko ?

Click to expand...

coldworld said:

• Chào mọi người.
• Nhân dịp con future 125 mới làm lại máy toàn bộ. Mình có mang xe đi test thử xem máy móc khi làm song mượt dc đến cỡ nào.
• thì sau khi test thấy bài thay đổi tỷ số truyền với con future 125 đi dc 14 vạn km này dc cả đề pa lẫn hậu. Đề pa khỏe hơn zin cỡ 50% . và hậu thì ko bị mất. Kéo lên 100km/h khá nhanh. ( mình test ở mấy khu đô thị bỏ hoang gần nhà ). Mỗi lần test cỡ 10 15s. Thì mình thấy kéo từ 60km/h đến 100km/h đếm mồm là cỡ 15 17s khá nhanh. Và động cơ vẫn êm. Mức ăn xăng cỡ 55km/ lít. Xe cũ rồi và đã nên cos 2 lần.
• mình chia sẻ để ae đỡ lăn tăn cái khoản thay đổi tỷ số truyền làm xe mất hậu hay rung rần này nọ.
• mình tư vấn có 1 bạn voz nghe theo , thay song thì sướng vang nên. Kêu xe mượt mạnh quá bác à
• còn 1 2 bạn nhất định ko chơi bài rẻ tiền này. Mà cứ đòi phải nâng nên 54 hay 58zz gì đó mới chịu. Tốn một mớ tiền. Đương nhiên nó có giá trị riêng của nó. Tuy nhiên bài thay đổi tỷ số truyền này đúng vị ngon, bổ, rẻ. Máy zin. Thích thay đổi về zin lúc nào cũng dc.

Click to expand...

nguyensitien said:

14 vạn có thay hết nồi trước sau ko Bác, chuông mới hay vớt, cái nồi Fu nó khó chịu vãi nhái, đi bố dài fu neo thì phải chuông mới, bố dán thì nó nhảy ối zồi ôi.

Click to expand...

Halemon said:

Sẵn tiện hỏi fen cái future neo fi odo 3v thì giờ thay lọc gió, xe có kim phun để vệ sinh ko? Và vệ sinh buồng đốt nữa thôi phải ko ?

Click to expand...

coldworld said:

• Chào mọi người.
• Nhân dịp con future 125 mới làm lại máy toàn bộ. Mình có mang xe đi test thử xem máy móc khi làm song mượt dc đến cỡ nào.
• thì sau khi test thấy bài thay đổi tỷ số truyền với con future 125 đi dc 14 vạn km này dc cả đề pa lẫn hậu. Đề pa khỏe hơn zin cỡ 50% . và hậu thì ko bị mất. Kéo lên 100km/h khá nhanh. ( mình test ở mấy khu đô thị bỏ hoang gần nhà ). Mỗi lần test cỡ 10 15s. Thì mình thấy kéo từ 60km/h đến 100km/h đếm mồm là cỡ 15 17s khá nhanh. Và động cơ vẫn êm. Mức ăn xăng cỡ 55km/ lít. Xe cũ rồi và đã nên cos 2 lần.
• mình chia sẻ để ae đỡ lăn tăn cái khoản thay đổi tỷ số truyền làm xe mất hậu hay rung rần này nọ.
• mình tư vấn có 1 bạn voz nghe theo , thay song thì sướng vang nên. Kêu xe mượt mạnh quá bác à
• còn 1 2 bạn nhất định ko chơi bài rẻ tiền này. Mà cứ đòi phải nâng nên 54 hay 58zz gì đó mới chịu. Tốn một mớ tiền. Đương nhiên nó có giá trị riêng của nó. Tuy nhiên bài thay đổi tỷ số truyền này đúng vị ngon, bổ, rẻ. Máy zin. Thích thay đổi về zin lúc nào cũng dc.

Click to expand...

thanoilacuioi1 said:

tức là đề bốc hơn chúc, hậu như bộ nsd zin, rung rần y như cũ ko hơn ko kém hả pác

Click to expand...

nguyensitien said:

Trên này có Bác nào biết dc thông số khe hở cò của Future 125 FI ko, youtube thì In 0.1, Ex 0.17, mà chỉnh vậy kêu cò quá, về O.8 thì êm hơn nhưng ga cầm chừng buổi sáng ko ổn.

Click to expand...

coldworld said:

Bốc hơn 50% chứ ko phải hơn chút đâu bạn. Còn hậu như zin. Ko kém vẫn max trên 100 mà. Mình mới test hồi chiều đây

Click to expand...

TriPoloski said:

Hỏi tí là fen test tốc bằng cách nhìn đồng hồ công tơ của xe hả?

Click to expand...

coldworld said:

Đúng bạn. Hoặc bằng gps. Nếu xe chạy kim chỉ 60km/h thì gps của google map hiển thị tầm 55km/h.

Click to expand...

TriPoloski said:

Thế thì sợ là không đúng tốc đâu, xe máy gần đây tính tốc độ bằng đo số vòng quay tại trục nhông hộp số, thay bánh răng vào rồi trước nó đo ra 100 chẳng hạn khéo giờ chỉ còn 90 thực tế nhưng kim vẫn lên 100 (vì vòng quay tại trục vẫn thế). GPS của map cũng không chính xác được.

Click to expand...

coldworld said:

Xe của mình tính theo tốc độ quay của bánh trc mà bạn future 125 đời 2014 15 . dây công tơ mét nối với bánh trc.

Click to expand...

TriPoloski said:

Nhìn chung nếu chênh độ vài km/h thì cũng không nhìn rõ bằng kim đâu. Xe mới làm lại máy thì cũng mạnh hơn so với lúc chưa làm nữa. Giờ rảnh thì thay lại hai nhông về nguyên bản rồi đo, mà không chạy hợp với mình thì cứ để vậy thôi. Future hãng họ làm tỷ số truyền dài để chạy 50 60 km/h mà tua thấp, tiết kiệm xăng bù lại không bốc như xe cùng máy nhưng tỷ số truyền ngắn hơn.

Click to expand...

YTALVL3 said:

con Fu này với Ju fi như đá nhau chan chát
Fu thì tìm cách tăng tỷ số truyền để lấy tí gia tốc, con Ju fi ngược lại phải hạ tỷ số truyền xuống để cho bớt rần xe

Click to expand...

Zolozove said:

Bán con Jupiter mua Future là đúng đắn kk.
Future kéo lên 100km/h rất đầm. Jupiter kiểu bay bay, khí động học Yamaha như shjt.
View attachment 2471224

Click to expand...