lấy đéo đâu ra xe sạc 12h/ngày cho anh
tin tức Sếp lớn BYD: ‘Tôi khâm phục VinFast, không đối đầu mà muốn cùng nhau xây dựng thị trường’
- Thread starter tvxq2610
- Start date
mr-k
Đã tốn tiền
Thì bọn ev đang dụ tôi mà....lấy đéo đâu ra xe sạc 12h/ngày cho anh
mr-k
Đã tốn tiền
1 slot đỗ là 16m2.Bên vin đòi tối thiểu 2 slots với lối đi + hạ tầng tủ điện ... thì chắc tầm 45-50m2 là đủ cho 2 slots rồi.
hieplt
Senior Member
Ở tỉnh thì cần 6 slot bác. Để em tính toán xem được không
chatnever
Senior Member
Phải công nhận ông này trả lời hay, giờ mà định hướng “xoá sổ, đè bẹp” hãng này hãng kia thì cả nước lên án ngay, kể cả vinno hay antivin cũng xông vào combat hết, dù sao thì đánh tàu nó vẫn hơn là tự ta đánh nhau.
Lão này cứ “ngổ ái nỉ, cho ngổ làm chung với”… méo hiểu sao nghe còn nguy hiểm hơn
Lão này cứ “ngổ ái nỉ, cho ngổ làm chung với”… méo hiểu sao nghe còn nguy hiểm hơn
h_x_p.
Senior Member
tramj 3 slot cũng có, trạm mấy chục slot cũng có, nhà a đất đủ xây 3-4 slot sạc, chỗ dựng trạm biến áp thì tôi nghĩ nó sẽ làm, mà trạm biến áp to không có nghĩa là nhà a đăng kí đc thêm 1 trạm biến áp đâu, mấy trạm sạc này ko dùng chung trạm biến áp của evn đâu.
Lord Of Lords
Member
Vl xây trạm 10 chỗ đỗ cũng tầm 300m2. Nội đô giá đất đắt giờ cũng 80-90tr/m2 rồi. 24-27 tỏi tiền đất. Chi phí 500tr/ 3 trụ thì 5 trụ cũng 850tr. Tổng tầm 25-28 tỏi vốn mà thu đc nhiêu? Tính cua trong lỗ 12h/ngày tháng 30 củ 3 trụ. 5 trụ có 50, 1 năm 600tr chưa kể chi phí ngầm. Lợi nhuận có khi chưa đến 2%/năm. Vứt mẹ 28 tỏi vào NH 1 tháng húp 140 củ cho ấm thằng người.
Bọn trạm sạc này điên à. Người có mấy chục tỏi ai khùng mua trụ của nó. Chắc phải vừa sạc vừa bán cần mới lời nổi.
Bọn trạm sạc này điên à. Người có mấy chục tỏi ai khùng mua trụ của nó. Chắc phải vừa sạc vừa bán cần mới lời nổi.
WasupMoFucker
Senior Member
thằng ngu này đéo biết đọc à
ở thành phố chỉ cần 2 slot thôi
còn mấy ông kia ở tỉnh chứ đéo ai rảnh đi làm ở TP
Lord Of Lords
Member
Cần tối thiểu 2 slot nhưng làm tầm 10 slot đc ko? Có ai bảo 10 slot là tối thiểu đâu mà mày sồn sồn lên cắn vậy? Mày ko biết chia 5 để ra con số à? Ở tỉnh lẻ còn chua hơn vì làm éo gì có chuyện full slot ngày đc 12h. Chưa biết ai ngu? Mày là seeder của EVOne vào phá thread à?
BanhXe0_
Đã tốn tiền
Keyboard Commando
Senior Member
Nói muốn hợp tác mà lại như vả vào mặt nhau ntn.[/QUOTE said:
anhhung888
Senior Member
Ko cần dạy nhà giàu húp tương, nghĩ hộ tỷ phú bạn ơi
giải quyết đc bằng tiền thì lại đơn giản
cp mỹ bơm cho tesla vì cp họ có tiền, cp ta ko có tiền thì cũng chả sao, các cty tàu nó rất giàu, nó bơm cho vinfast xây trạm sạc và dùng ké là xong thôi chứ có gì đâu
là 1 cty tư nhân, bán hay cho ai thuê sạc là quyền của vinfast, dân vn ko có quyền lên tiếng
tôm đất 5
Senior Member
Có ko, khi nào bán vậy bạn
BanhXe0_
Đã tốn tiền
VF là đang giai đoạn "đầu tư và bù lỗ để chiếm lĩnh thi phần mà". Nghe ông byd kia nói thế kia thì rõ ràng là câu hỏi là đợi VF chia sẽ rồi, thi truong vn ko đủ to để byd nhất định phải chiếm.
Nếu thật sự vf đang bù lỗ thì câu hỏi là bù tới khi nào , chứ Vin đang all-in vào vf thế này cũng rủi ro phết.
3 bich danh truoc
Senior Member
BYD nó mạnh về xe điện chứ hybrid khéo thua cả thằng haval. Mà bức tranh của haval ở VN như nào thì fen thấy rồi đấy.BYD có mấy chiếc hybrid chắc là bán ok hơn xe điện (nếu giá tốt)
kissofdragon1211
Đã tốn tiền
Top 1 doanh số xe hybrid toàn TQ đấy. Tháng 3 vừa rồi nó bán 161k xe PHEV. Mà thị trường TQ càng ngày càng chuộng xe hybrid hơn. Chả qua xe EV đang đc các nước ưu đãi nhiều hơn nên BYD xuất khẩu chủ yếu là EV.
truongptit397
Junior Member
như bạn xây trạm xăng xong kinh doanh thôi đâu có khó khăn gì nhỉ :d ăn tiền services cũng ngon mà“Vf cứ xây trạm sạc đi còn xe xịn, đẹp ,rẻ để chúng tôi” thế mới là dream chứ
intheend12
Senior Member
bán xe ăn tiền subscription + maintain service nó ngon hơn vạn lần chỉ bán điện mà anh
