tin tức Tasco bất ngờ bỏ ngang kế hoạch phân phối ô tô Trung Quốc BYD tại Việt Nam
- Thread starter tvxq2610
- Start date
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Member
Vấn đề là chỉ có SGK và văn bản luật mới nằm trong cái anh nói thôi.
Tôi chả quan tâm đâu vì ký hiệu ngoài kia chồng chéo nhiều lắm.
p/s: nói chung anh méo bới được cái vụ hộ chiếu kia nên moi móc lỗi của tôi, mất công moi thì moi hẳn hoi. Tôi nhận sai mà nếu anh làm đến chốn, không lươn lẹo như anh bảo lặn, tốn thới gian mà vẫn quote tôi tới tận giờ.
DHD
Đã tốn tiền
Doanh Chính - Thủy Hoàng
Member
Cãi nhau cái gì cũng vòng vo. HahaMà thôi, thấy đuối rồi thì dừng đi. Cứ loanh quanh làm gì. Tôi thay đổi quyết định của tôi là để anh hiểu biết hơn, xã hội đỡ khổ hơn mà anh quy chụp tôi là tráo trở thì chán cái văn hóa của anh quá.
Thế thôi nhé!
@du0 Tôi tha thứ cho bản thân tôi nên tôi lại nghe lời Mark Twain rồi
Thằng @du0 cãi không được vụ đó giờ tìm đồng minh à. Bỏ qua vụ gửi NH rồi, chấp cả chọn năm rồi mà vẫn cay tới tận page này à.
Anhcobra
Kinh của nó
Có hiểu cọc mù là gì ko? Hãng nào nhận cọc mà đéo có giá bán thế này?
clone cua mod
Senior Member
Nhớ không nhầm XFC/Xforce cũng cho cọc mà chưa có giá bán
minhbt
Senior Member
Toyota cũng vậy.
Nhiều hãng xe cũng vậy.
Mà ít ra đám kia cũng có con xe hoàn thiện rồi, test chán chê rồi, đã bán ở thị trường khác rồi.
Còn này mới con xe demo thôi.
Frodo90
Senior Member
Chủ yếu là đại lý họ tự đưa ra chính sách cọc thế thôi chứ hãng tự đăng chính sách cọc thì ít. Nhưng ít ra BYD xe nó toàn cầu, cọc thì cũng biết mình nhận lại thứ gì, giá ko hợp lý có thể rút cọc. Còn thằng nào xe thương mại còn chưa ra đã cho cọc ko cho rút một là bố đời thật, hai là nó tự tin hàng của nó là số 1
deadknigt_1412
Senior Member
Con Xforce cũng cho cọc trước 10tr cả năm trước lúc ra mắt mà thím.
Frodo90
Senior Member
Thị trường nó tự quyết định, người dùng việc gì phải xin xỏ. Giá này thì ế vêu
tội là ở mấy thằng fan cuồng ngu dốt, cứ đồn nhau giá thấp lắm, đánh chiếm thị trường nọ kia... chứ hãng nào nói thế đâu
fernie
Senior Member
Fan cuồng thì ít chứ em thấy toàn anti fan của Vin mong Byd vào đập Vin cho chúng nó hả dạ thôitội là ở mấy thằng fan cuồng ngu dốt, cứ đồn nhau giá thấp lắm, đánh chiếm thị trường nọ kia... chứ hãng nào nói thế đâu
xe điện vác vào VN thằng vin nó không đập cho thì thôiFan cuồng thì ít chứ em thấy toàn anti fan của Vin mong Byd vào đập Vin cho chúng nó hả dạ thôi
nhìn con vũ linh xem, sắp vào thì khua chiêng gõ trống, giờ có anh nào bảo ngưng chuyền từ đầu năm rồi kia
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
muoitieuquat
Senior Member
vũ linh chết do mấy cờ nhíp bên tàu, với lại đúng là tàu nó cũng đi xuống thật. Tôi cũng méo biết thật hay không mà báo lá cải đông Lào viết vậy.
Còn tin của tasco đưa ra chả khác nào vả thẳng mặt byd.
Không chỉ đơn giản là không có anh này phân phối thì chọn anh khác đâu
Còn tin của tasco đưa ra chả khác nào vả thẳng mặt byd.
Không chỉ đơn giản là không có anh này phân phối thì chọn anh khác đâu
mr-k
Đã tốn tiền
Wuling Hongwang chết ở VN là do TMT ngáo cả về giá lẫn cách làm truyền thông.vũ linh chết do mấy cờ nhíp bên tàu, với lại đúng là tàu nó cũng đi xuống thật. Tôi cũng méo biết thật hay không mà báo lá cải đông Lào viết vậy.
Còn tin của tasco đưa ra chả khác nào vả thẳng mặt byd.
Không chỉ đơn giản là không có anh này phân phối thì chọn anh khác đâu
Cái trò từ chối nguồn gốc đúng là pha tự hủy rồi.
TrietNguyen69
Senior Member
Chết là do định giá ngu + cách pr ngu, từ đầu để dưới 200 lấy lòng dân vn là ngon rvũ linh chết do mấy cờ nhíp bên tàu, với lại đúng là tàu nó cũng đi xuống thật. Tôi cũng méo biết thật hay không mà báo lá cải đông Lào viết vậy.
Còn tin của tasco đưa ra chả khác nào vả thẳng mặt byd.
Không chỉ đơn giản là không có anh này phân phối thì chọn anh khác đâu
