thảo luận Mazda 3 có phải vỏ mỏng, khung mềm lắm không?

Người quen em đi mazda 3 mới bị tại nạn, lật xe, xe bẹp rúm, gãy xương và không cấp cứu nổi mà trước đó có ông anh đi hãng khác say rượu lái cũng lật xe mà chẳng vấn đề gì (có thể do một phần là đi chậm hơn). Cho em hỏi có phải do dòng xe này nó mềm hơn những hãng khác nên dễ bẹp hơn phải không ạ (em mới đi đám tang về, hơn buồn nhưng cũng thắc mắc nên muốn hỏi chứ không phải đả kích hãng xe nào đâu).

Hạng C hiếm con nào an toàn hơn con mazda 3 lắm.

Xem điều kiện tai nạn như nào chứ giống vụ núi cao nhất cứng thế vẫn bẹp bt nhé.

Mềm mỏng hay không phải có thông số so sánh ví dụ ông nào cầm thước ra đo xem thân vỏ dày bao nhiêu chứ toàn thấy nói mồm.

Thấy nhiều người chê vỏ mỏng thôi, chứ chưa thấy ai chê khung mềm. Xe bẹp nhưng quan trọng là tình huống va chạm như thế nào, mấy ông say rượu rồi thì không thể kiểm soát được gì, có khi đạp lên hơn 100km/h cũng ko biết

Mỏng thì cũng có đấy. Xe tôi đang đỗ thằng bạn nó dừng xe loạng choạng đổ nhẹ vào cũng móp.
Nhưng cũng có lần đâm vào đít thằng Rush sang đường ẩu thì xe nó tanh bành, mình bị cấn mỗi cái thanh crom ở cản trước (do chỗ đó trúng lazang) nên

phong cách của nhật là vỏ mỏng tiết kiệm chi phí, khung vẫn an toàn.
mỗi thằng nó 1 phong cách, thích dầy cộp thì có đức thôi

Mazda không biết ở Nhật thì tiếng tăm thế nào.
Trong bảng doanh số toàn cầu chẳng thấy nó đâu

xét riêng bộ vỏ của mấy anh Nhật phổ thông thì thấy anh Nissan là và dày thịt nhất, xong đến Honda

Vỏ mỏng chứ khung thì tìm mấy bài crash test mà xem. Chắc hơn khối con vỏ dày đấy

Mấy con lắp ráp ở Vn thì cũng hên xui lắm.

Đời hiện giờ vỏ dày hơn khối so với đời cũ. Lật xe mà ko bị vò nát thì khả năng ko đeo dây an toàn rồi ) Ko cài dây thì đến lx570 cũng đi thôi ....

Phải!

het that roi_224 said:

Mazda không biết ở Nhật thì tiếng tăm thế nào.
Trong bảng doanh số toàn cầu chẳng thấy nó đâu

Click to expand...

Tiếng tăm nằm gần bét bảng. Ở Nhật họ chuộng Toyota, Honda thôi.

hacal said:

Tiếng tăm nằm gần bét bảng. Ở Nhật họ chuộng Toyota, Honda thôi.

Click to expand...

Thế nào mà doanh số Hòn đá còn thua cả bọn thùng tôn Daihatsu.
Mazda với Mitsu làm mưa làm gió ở Đông Lào mà doanh số ở Nhật kém thật.

heartbreaker said:

Vỏ mỏng chứ khung thì tìm mấy bài crash test mà xem. Chắc hơn khối con vỏ dày đấy

Click to expand...

Crash test mình toàn thấy test trước với hai bên xe, không thấy test chịp nén, chịp lực của mái

pocoman2 said:

View attachment 2449291

Thế nào mà doanh số Hòn đá còn thua cả bọn thùng tôn Daihatsu.
Mazda với Mitsu làm mưa làm gió ở Đông Lào mà doanh số ở Nhật kém thật.

Click to expand...

Xe hộp (kei car) giá rẻ của Daihatsu rất pb ở Nhật.

mỏng thì là có mỏng, con vợ tôi đi cx8 bị thằng điên nó đấm cái lõm luôn capo in hình nắm đấm
nhưng để đánh giá an toàn thì mỗi tình huống nó mỗi khác nhau, để tái tạo lại tình huống thì chỉ có mấy thằng chuyên test của thế giới chấm điểm là uy tín, còn ngoài đường thì va nhiều kiểu, góc va mỗi vụ khác nhau vài cm là thiệt hại nó đã khác hẳn rồi nên không thể đánh giá kiểu đó được.

con xe 600tr mà đòi hỏi tôn vỏ dày là sao

Mazda với Mitsubisi chỉ lừa đc Đao Lồng thôi thật.
Ngay ở Nhật cũng có ra gì đâu