linhyoyo
Senior Member
ko hiểu ý anh lừa ở đây là gì?
Hay KN với Hyndai thì mới là thông thái?
thảo luận Mazda 3 có phải vỏ mỏng, khung mềm lắm không?
- Thread starter Nokia_110i
- Start date
Hay KN với Hyndai thì mới là thông thái?
usj usj
Senior Member
M 3
CIVIC
FORTE
ELENTRA
SENTRA
So sánh mấy con xe của Châu Á trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ test bởi IIHS ở Mỹ thì thấy an toàn nhất lại là con Mazda 3 vì nó rank Good ở tất cả các bài test (update là bài test nâng tiêu chuẩn hơn)
// Roof strength ở đây là khả năng chịu lực của trần xe nói lên khả năng an toàn khi bị lật, bài này chấm điểm nếu tỉ lệ khả năng chịu lực của trần/ trọng lượng xe nếu đạt >4 tức là đạt mức good, nhưng trong phân khúc này trọng lượng xe same same nhau nên xe nào chịu được lực ép lên trần càng cao thì độ cứng trần cũng như các cột càng tốt:
CIVIC
FORTE
ELENTRA
SENTRA
So sánh mấy con xe của Châu Á trong phân khúc Sedan cỡ nhỏ test bởi IIHS ở Mỹ thì thấy an toàn nhất lại là con Mazda 3 vì nó rank Good ở tất cả các bài test (update là bài test nâng tiêu chuẩn hơn)
// Roof strength ở đây là khả năng chịu lực của trần xe nói lên khả năng an toàn khi bị lật, bài này chấm điểm nếu tỉ lệ khả năng chịu lực của trần/ trọng lượng xe nếu đạt >4 tức là đạt mức good, nhưng trong phân khúc này trọng lượng xe same same nhau nên xe nào chịu được lực ép lên trần càng cao thì độ cứng trần cũng như các cột càng tốt:
- CIVIC: 21000lbs (= BMW 3)
- mazda 3: 18000lbs
- Hyundai elentra: 17000lbs
- Nissan Sentra: 14000lbs
- Kia Forte : 13000lbs
Attachments
Last edited:
.Fatality
Đã tốn tiền
này chắc mua điểm chứ bd toàn xe mỏng như lá lúa sao điểm cao thế đc
Clone.magicflame
Đã tốn tiền
Ngu vl. Nhật toàn đi keicar chứ ai đi xe mõm dài như mazda. Mỗi thị trường người ta chuộng 1 kiểu. Như mỹ với thái lan toàn bán tải
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Mỗi thị trường có 1 thị hiếu riêng anh ơi, nói như anh thì Honda tuổi lờ Daihatsu ở Nhật anh nhé
het that roi_224
Senior Member
Con nào doanh số cao là thông thái chớ sao
het that roi_224
Senior Member
Thế tính trên cả thế giới điMỗi thị trường có 1 thị hiếu riêng anh ơi, nói như anh thì Honda tuổi lờ Daihatsu ở Nhật anh nhé
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
ô hay, a mới nói ở Nhật xong, tôi nói ở Nhật, anh lại lôi cả thế giới vào
Mỗi thị trường có 1 thị hiếu riêng anh ạ, ở VN thì nói chuyện ở VN thôi anh
![[VN]newbie](https://data.voz.vn/avatars/m/1795/1795429.jpg?1667913715){kind=avatar}
[VN]newbie
Senior Member
Nó tùy thị hiếu của từng thị trường thôi, doanh số cao ở thị trường này chưa chắc đã bán được ở thị trường khác.
Mình Tao Là Đủ
Senior Member
het that roi_224
Senior Member
Tổng doanh số trên toàn cõi thì sao?
het that roi_224
Senior Member
Mazda ở Nhật vốn dĩ cũng chỉ hạng 2, Mazda ở Vn do chọn THACO phân phối thì đúng hơnô hay, a mới nói ở Nhật xong, tôi nói ở Nhật, anh lại lôi cả thế giới vào
Mỗi thị trường có 1 thị hiếu riêng anh ạ, ở VN thì nói chuyện ở VN thôi anh
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Thế ý anh là gì, khổ nhỉ, có ai bảo mazda hạng 1 hay gì đâu, a lôi doanh số ra thì rõ ràng diehatsu nó hạng 1 nhật bản thôi
Còn lại phân hạng số mấy thì tuỳ các anh xếp, tôi k rảnh đi cãi nhau với anh
via theNEXTvoz for iPhone
[VN]newbie
Senior Member
trên toàn thế giới thì mình nghĩ có giá trị tổng hợp và đánh giá chung, chứ riêng từng thị trường thì nó lại vấn đề khác, tùy hệ quy chiếu. Bên châu Âu anh có thể dễ dàng mua và nuôi con xe Mẹc, Bim các kiểu nhưng về VN thì chỉ riêng giá xe nó đã khó tiếp cận với người dùng phổ thông rồi chứ chưa nói đến chi phí vận hành, bảo dưỡng mấy dòng xe này.
Really Cool
Senior Member
Ở Úc bán chạy thứ 2.
Similar threads
